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GUÍA DE INSTALACIÓN
Primero determine porqué falló su compresor o clutch anterior, en algunas ocasiones esto puede deberse a:
- Sobrecalentamiento, causando presión excesiva en el compresor y altas temperaturas de operación.
- Sobrecarga de refrigerante, causando presión excesiva en el compresor y patinando del clutch.
- Bloqueo o tapón en el sistema, causando presión excesiva en el compresor.
- Problema eléctrico, causando patinado de clutch.
- Fallas en el abanico o fan clutch del radiador, causando presión excesiva en el compresor y altas temperaturas de operación.
- Falta de lubricación, causando sobrecalentamiento y fallas en los baleros, bielas y pistones.
Pasos para instalación apropiada de su unidad:
- Retire y recupere el gas refrigerante del sistema.
- Desconecte las líneas del compresor.
- Remueva la unidad inservible y drene el aceite en el recipiente con el fin de que usted pueda determinar la cantidad apropiada de aceite a reemplazar (algunas unidades CRYO COMPRESORES ya vienen con el tipo y cantidad apropiada de aceite)
- Remueva el filtro / acumulador / recibidor y la válvula de expansión de orificio (si se aplica)
- LIMPIE Y SOPLETEE EL SISTEMA
- Instale el compresor.
- Instale un nuevo filtro / acumulador / recibidor / y la válvula de expansión de orificio (si se aplica).
- Reemplace los empaques "O" rings y empaques metálicos
- Instale las líneas del compresor después de asegurarse de que tiene la cantidad apropiada de aceite (algunas unidades CRYO COMPRESORES ya vienen con el tipo y cantidad apropiada de aceite)
- De vueltas a la flecha del compresor por lo menos 10 veces antes de cargar el sistema.
- Conecte los manómetros y la bomba de vacío por lo menos de 10 a 45 minutos para un sistema simple y de 45 a 60 minutos para uno de doble difusor, para asegurar que toda humedad sea eliminada del sistema y que éste quede vacío por lo menos durante 5 minutos.
- Identifique la cantidad y el tipo apropiado de refrigerante a utilizar.
- Verifique durante al carga y 10 minutos después de cargado el gas en el sistema, la presión que se registra, con el fin de asegurar la operación apropiada del mismo.
- Revise el fan clutch del radiador, el abanico de enfriamiento y el voltaje que recibe el compresor.
- Apague el vehículo y proceda a detectar fugas, de no presentarse problemas, desconecte los manómetros y reemplace los tapones de las válvulas de servicio del sistema.
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